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    这条驱逐舰刚才与己方的巡洋舰协同作战时一直在照顾巡洋舰的航速，防止自己因为冒进而脱离与巡洋舰的编制，没能全速行驶，才一直被雅典娜号巡洋舰占据速度的上风，但是这并不表示则条驱逐舰就在航速上不如雅典娜号巡洋舰。

    众所周知，英国的无畏级战列舰是世界上第一艘安装蒸汽轮机的主力舰，虽然依然是使用煤炭作为燃料，但航速还是达到了惊人的21节，比同期的战列舰快了两节好要多，只是这并不表示之前就没有蒸汽动力的军舰。

    真正第一艘安装蒸汽动力的军舰就是驱逐舰，它从1893年10月，第一艘鱼雷艇驱逐炮舰哈沃克号建成开始，就一直沿用着以蒸汽机为动力的传统，其航速最早为二十七节，现在已经达到了三十节，这样军舰才能够完成快速布雷的任务。

    与雅典娜号巡洋舰对阵的这艘驱逐舰最高速度和雅典娜号巡洋舰一样，都是三十节，在这一点上雅典娜号巡洋舰并不占优势，于是就在雅典娜号巡洋舰在海上画了一个弧形准备转向的时候，日军的的驱逐舰快速出击挡在了它前行的路上，试图逼迫雅典娜号巡洋舰降速，这是一种杀敌八百，自损一千的战法。

    现在的丹尼尔并不想与对方进行过多的纠缠，看到横在自己前面的那艘驱逐舰后立即命令舵手继续转向，同时命军舰将所有对着那艘驱逐舰的炮口同时开火。

    雅典娜号巡洋舰上的炮手经过这一番实战练习，已经有了很高的精确度，平均每二十发炮弹就能打中一发，所以在与驱逐舰纠缠的这段时间连续两次齐射后成功将一枚152毫米的口径的穿甲弹击中对方的舰首炮塔，而且还引爆了炮塔内的炮弹，致使这艘不到一千吨的驱逐舰迅速沉没在海洋之中。

    拍死了纠缠自己的苍蝇，雅典娜号巡洋舰立即用最快的速度向包围圈外驶去，不过由于刚才那艘驱逐舰的阻拦，最终还是被一艘轻巡洋舰拦截住，不过这艘轻巡洋舰在灵活度方面明显不如雅典娜号巡洋舰，最终还是被雅典娜号巡洋舰擦身而过，而雅典娜号巡洋舰为此付出的代价就是舰首甲板被击中，虽没有击穿甲板，但依然造成甲板失火，不过好在对方的舰炮口径不大，大火很快就被扑灭了。

    受创的雅典娜号巡洋舰并没有在摆脱敌方的围攻后就狼狈而逃，而是继续在已经合围的日军舰队附近打转，因为经验丰富的丹尼尔清楚地知道与自己交手的那艘巡洋舰此时应该在大火中失去了动力，只要自己保持监视状态，敌方就不敢将这艘失去动力的巡洋舰拖到周围岛屿安置，同时敌军舰队又不可能拖着这艘军舰以龟速去参战，所以这艘军舰只有自沉这一个选择。

    日军舰队的这艘巡洋舰也正如丹尼尔所料已经在大火中失去了动力，舰队司令出羽重远别打算让一艘驱逐舰将它用低于五节的航速带到一个安全的地方，可惜却因为身后那艘速度超快的巡洋舰而不得不放弃这个想法，纵然千般不舍，也只有让自己的这艘巡洋舰自沉了。

    正所谓出师未捷身先死，日本海军舰队这次还没有与敌军正式交手就损失了两艘军舰，一时之间整条舰队都被一种压抑的阴云笼罩起来。

    在雅典娜号巡洋舰与日军舰队周旋的时候，徐卫在新澳港开始为这次大战做最后的准备工作。

    徐卫先是关闭了新澳港的民用港口，让所有的轮船到别的地方躲避，然后又在新澳港实行了戒备状态，刚刚招募的新兵与警察一起开始在市区及周围巡逻，防止日本的间谍在战争期间破坏新澳港的军事设施以及向日军传递新澳港的军事机密。
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